10月7日

F周りから一応完成まで

いやー更新するまで長かったなぁ汗

とりあえず、F周りもひどいのでレストアしてきます

とりあえず、はずす

コツコツと買ってきた純正パーツ達

FフォークのOH前

こいつはジャズと同じタイプなので、ジャズをやったことある人なら誰でも出来ますｗ

ちなみにインナーの黒いところは前オーナーによる塗装が剥げてきたやつです

なぜか前オーナーはいろんな所を黒く塗っていたｗｗ

アウターも黒塗りだしね

オイル＆ダストシール

いつものごとく汚いねｗ

キャリパーも黒塗りだったｗ

小汚いので、頑張って塗装を剥いでいくｗ

オイル漬けになってたパッドはもう使い物にならないので交換

こんときはまだ灯油付け前

写真でもテカテカになるほど漬け込まれていたｗｗ

パッドは同じ赤をチョイス

つーかディスクブレーキ初めてなんで、知ってる赤パッドを選んだｗｗ

タイヤは前後カブキをチョイス

このパターン、かっこいいなぁｗｗ

前交換完了

チューブ式なんで、うちのエア漏れしてるコンプレッサでもなんとか空気入りましたｗ

たぶんチューブレスのビートは無理ｗｗ

チェーン＆スプロケ交換のとき

放置バイクだといっつもこんな感じだねｗ

あ、マフラーも微妙に見えるｗｗ

ひでえ状態のマフラーだな爆

チェーンｗ

このネジ、なめってて大変だった

なので、ホームセンターにてステンレス製のものをチョイス

リアブレーキがいまいちだったので、ここもバラす

軸？の所がこんな状態だと効くわけねーな汗

あとワイヤーも交換

それですべてを組み込む

なんか、やったとこだけ綺麗に見えるのはおれだけ？ｗ

F周り

予想以上に綺麗になったので、思わず撮ってしまうｗｗ

フレームは未だ穴あき状態ｗ

まあ、フレーム加工する予定なので、とりあえず放置

とりあえず、タンクを仮付けしてみる

…かっこいいｗｗ

斜め後ろから

…かっこいいｗｗ

斜め前から

…かっこいい爆

まとめ

とりあえず、一通りのレストアは終了したので、これからはカスタムメインで更新していきます

今後は

・タンク変更（ビラーゴ用のを買うか、フレーム加工後汎用の物）

・フレーム加工（キャブ横だしの予定なので、フレーム内のエアクリは不要だから＆軽量化ｗ）

・キャブ横だし

（カスタムバーニングの記事で、エアクリワンオフのキャブ純正仕様があったんだけど、それでもいいような…

その際、キャブ純正仕様なら、フレーム加工必須）

と、別々にやると、他カスタムに影響が出るので、多分やるときはこの３つ同時だな

その他カスタム

・エアクリ再メッキ

（横だし予定だけど、エアクリだけ使えないか検討中、その際は再メッキ）

・塗装（その際はエンジンも）

・灯火類（スモークレンズのウインカー欲しいｗ）